Black Chili

Las propiedades de rodadura del compuesto de caucho de un neumático están determinadas principalmente por tres factores que interactúan: la fricción [agarre], la resistencia a la rodadura y el kilometraje [longevidad]. El dilema: si mejora alguno de estos factores, puede tener un efecto perjudicial en al menos uno de los otros. Un neumático con el máximo agarre se desgasta más rápido y rueda más lentamente. Si luego hace que un neumático ruede más rápido y más duradero, el agarre, a su vez, se reduce.

Con el compuesto Black Chili desarrollado por Continental, un compuesto para la banda de rodadura que siempre se basa en los últimos conocimientos sobre polímeros e investigación de materias primas, Conti ha suministrado a la industria del ciclismo una solución duradera. Dependiendo de la aplicación de un neumático, Conti ajusto la formulación del compuesto para la disciplina específica: para ciclismo de carretera o de montaña, contrarreloj o carreras de descenso.

¿Cómo funciona? Para Black Chili, Continental refina el cauchos sintéticos especiales con caucho natural probado para obtener mezclas de banda de rodadura de alto rendimiento. A estas mezclas se le añaden partículas de hollín, que a su vez se optimizan en forma y propiedades superficiales.

The rough way, Protection Tech

La capa adicional de protección contra pinchazos hace que las carcasas sean extremadamente duraderas y resistentes a los daños o a la penetración de elementos extraños. Las bandas de rodadura y los flancos están igualmente protegidos, y son un 25 % más ligeros y ofrecen un 30 % más de protección contra pinchazos que sus predecesores protegidos por DuraSkin®. La resistencia a la rodadura y la absorción también han mejorado significativamente. El nuevo Revolution Tubeless Ready Bead mejora la instalación de los neumáticos Tubeless Ready. Para el sellado sin cámara, recomendamos el uso de Continental RevoSealant. O Weldtite Sealant